你有没有想过，一个已经站在人生巅峰的人，会为了一个从小的梦想，选择从零开始，再次冲锋？今天咱们要聊的，就是这么一位神仙级的人物——印奇。他37岁，已经是上市公司董事长，清华“姚班”出来的超级学霸，之前搞的旷视科技，就是那个大名鼎鼎的“AI四小龙”之一。可他现在，竟然跑到重庆这个“8D魔幻之都”，要搞一个AI新阵地，这背后藏着的故事，简直比电影还精彩！
说真的，大多数人到了37岁，可能想的是怎么稳住现在的江山，可印奇不一样，他心里那团火，好像永远都不会灭。最近，在重庆的一场发布会上，他带着他的新宝贝——“千里科技”闪亮登场。这家公司的前身，你可能都想不到，是那个曾经家喻户晓但后来破产了的力帆。没错，就是那个造摩托车的力帆！一个曾经的制造业巨头，在时代的浪潮里搁浅，现在被一个AI天才接手，准备脱胎换骨，这画面感是不是一下子就来了？
印奇给千里科技定下的目标，简直让人激动得起鸡皮疙瘩。他说，未来18个月内，要在全球10个城市，每个城市都铺上超过一千辆的Robotaxi（自动驾驶出租车）。天呐，这是什么概念？这意味着，可能用不了多久，我们在街上招手叫到的，就是一辆没有司机的、由AI大脑控制的“未来之车”。这可不是PPT画大饼，背后站着的，还有吉利的董事长李书福。
说到李书福，他跟印奇的故事也特别有意思。李书福在发布会上说，他当时在全国找最聪明的人合作，结果一见到印奇，两个人简直是“相见恨晚、一拍即合”。你能想象那个场景吗？一个是中国传统汽车行业的巨擘，一个是AI新世界的开拓者，两个看似不同次元的大佬，眼神一对，就确认了彼此是能一起干大事的人。李书福说，传统汽车想要质的飞跃，必须插上人工智能的翅膀。这话说得太对了，感觉就像是武林高手打通了任督二脉，准备要起飞了！
那么，印奇这位“超级学霸”到底是什么来头？咱们来扒一扒他的履历，简直就是一部“别人家孩子”的成长史。他出生在安徽芜湖，从小就是个天才。3岁学书法，8岁就因为看了《哥德巴赫猜想》，一头扎进了数学的世界。中考是状元，高二就拿了全国物理竞赛二等奖，还被选为全国首届“航空少年”，从杨利伟手里接过证书。这履历，闪闪发光，简直晃眼睛！
2006年，他考进了清华，还通过选拔，成了“姚班”的首批学生。“姚班”是什么地方？那可是清华园里的“大神集中营”，由图灵奖得主姚期智院士创办，能进去的，都是天才中的天才。在“姚班”，印奇认识了后来的创业伙伴。2011年，大学刚毕业，23岁的他就拉着同学和学弟，创办了旷视科技。为了补足硬件知识，他还跑去哥伦比亚大学读博，一边上学一边远程创业，真是时间管理大师！
后来，他嗅到了人脸识别的巨大风口，毅然决然地在2013年辍学回国，全身心投入创业。这股魄力，真的不是一般人能有的。后面的故事我们很多人都知道了，旷视抱上了阿里的大腿，马云在德国汉诺威博览会上那次惊艳世界的“刷脸支付”，背后的技术功臣就是旷视。印奇和他的公司，一战成名，风光无限。
按理说，功成名就，可以稍微歇歇了吧？可印奇偏不。他心里一直有个结，一个从他热爱AI第一天起就种下的梦——机器人（Robotics）。他为什么突然要闯进汽车这个看似跟他不相关的行业？他在采访里说了一句特别深刻的话：“汽车行业是通往机器人的必经之路。”
这句话，你品，你细品。大多数人看车，看到的是交通工具，是四个轮子加一个沙发。但印奇看到的，是机器人的雏形。他觉得，汽车的制造、供应链、硬件管理体系，和未来机器人的体系是最像的。未来我们想要的机器人，也必须是可靠的、能大规模生产的。所以，“AI+车”的终极形态，就是机器人。哇！这个认知维度，直接把格局拉满了！他不是在造车，他是在为未来的机器人世界铺路。这个梦想，从他20多岁开始，一直燃烧到现在，太让人感动了。
现在，他把这个伟大的梦想，安放在了重庆。为什么是重庆？因为重庆正在全力打造“智能网联新能源汽车之都”，这里有深厚的汽车产业链基础，有一大批优秀的车企。印奇希望，千里科技能成为重庆AI的“放大器”，成为一个AI底座。他不是要自己单打独斗，而是想用他的AI技术，去赋能整个重庆的汽车产业，甚至未来的机器人产业，让“重庆方案”变得更智能，更有竞争力。这种开放和赋能的心态，真的太了不起了。
从力帆到千里，从一个传统制造业的符号，到一个“AI+车+机器人”的新物种，这不仅仅是一家公司的转型，更像是一个时代的缩影。印奇这位从“姚班”走出的天才少年，如今已是身经百战的领军者，但他眼里的光，还是和当年那个对机器人充满幻想的少年一样。他正在用他的智慧和决心，把童年的梦想，一步步变成我们触手可及的现实。这股劲儿，这种为了梦想不顾一切的冲劲，真的太燃了！
你觉得，像印奇这样，把汽车当作实现机器人梦想的“跳板”，这个想法是不是特别酷？未来我们的生活，真的会因为这些充满梦想的天才而变得更科幻吗？来评论区聊聊你的看法吧！
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