#百度带货夏令营#最近看不少人纠结十万块买车到底买新车还是二手车，我也在想这个问题。刚好身边朋友最近换车，我跟着他们跑了好几家4S店和二手车市场，发现这里面真有不少门道。

新车的话，如果手头有旧车能置换，补贴下来确实划算。比如果然有人拿旧车去换辆丰田致炫，加上国家给的补贴和地方补贴，落地价能省个一万多。但要是没旧车的话，新车就不值得买了。像轩逸这种保值神车，现在全款落地七万五，第二天想卖最多五万，直接赔两万。

二手车市场挺大的，但得会挑。前几天看到有人卖辆2020年的特斯拉model3，跑了不到五万公里，要价十万，新车都要二十多万呢。不过买二手车最怕买到水泡或者事故车，建议找那些正规平台，签合同的时候别嫌麻烦，多问清楚。要是能带个懂车的朋友一起去最好，省得被坑。

现在二手车价格变化太快了。有的车商说某个品牌保值，转头一看降价幅度比新车还狠。有个哥们花十二万买的奥迪A4L才四年车龄，现在想出手连九万都没人要。所以买二手车还是得挑那种开了一手的，全车原漆，公里数少的，虽然价格贵点，但至少没那么多毛病。

政策这块也得注意。听说有些地方补贴只给置换旧车的，新毕业大学生还有额外优惠。但像北京这种限牌城市，就算有补贴也得先拍到号才行，时间成本太高。

其实不管新车二手车，现在都不算好时候。前两天听销售说，这几个月车价每天变，昨天还是这个价，今天说不定又降了。特别是新能源车，电池技术更新快，旧车贬值更快。

买车最核心的是搞清楚自己为啥要买。上下班代步的话，便宜点的二手车足够用了。要是打算跑长途或者经常出远门，还是新车靠谱点，质量有保障。

现在网上有人说等等看年底会不会有促销，但促销来了价格还得再跌，这么一等反而更纠结。身边有位同事准备继续打车，省下的钱能去旅游好几次。

总之吧，十万块钱买车就得仔细算账。有旧车置换的话赶紧换新车，省下来的补贴够加不少油。如果没旧车，就去挑那些车龄短、公里少的二手车。记住别被销售说得晕头转向，价格谈不拢就走人，现在车市这么乱，总能找到合适的选择。

现在车价一天一个价，能不买就不买。