2025年9月，美国马里兰州空军国民警卫队第104战斗机中队正式解散，这片土地头一回成了全美唯一没有空中国民警卫队飞行单位的州。这事儿看着是个局部调整，背后却是美国空军陷入“规模性衰退”的恶性循环——战机退役的速度远远甩开了更新速度，老迈的机队面对不断攀升的作战需求，已经有点扛不住了。

如数字所示，2025财年的美军就将将退役250架军机，而新采购的却只有91架；到了2026财年，这一“退役潮”就将“翻倍”地推上高潮，将有340架军机一举退役，而将其所取代的新机却只有76架，相较于冷战的结束时期，现今的美军现役飞机的数量已经大幅的腰斩了。

那些里根时代采购的战机普遍到了寿命尽头，战斗机部队成了这波裁减的重灾区，至今，尽管日本嘉手纳基地的F-15C/D战机已于2022年全部撤编，但这座长期对中国的战略枢纽仍未能真正的恢复常驻的作战中队。

不经意间，美军将“甩包袱”的口头禅用到了对待阿富汗的治理上，仿佛将这一烫手的山芋全都甩给了所谓的阿富汗安全部队和地方政府，如今却发现自己被甩的不仅仅是包袱，还把自己甩出了阿富汗。传奇的A-10“疣猪”攻击机这次退役了近一半。

这头“坦克开罐器”服役40多年，那门30毫米加特林机炮确实生猛，钛合金澡盆座舱也够扛揍，可现代防空系统早不是当年的高射炮，中俄的S-400、红旗-9让它慢吞吞的身板成了活靶子。

美国空军一算账，与其砸钱升级老爷机，不如押宝F-35，毕竟隐身才是现代战场的保命符。

但争议也跟着来了——F-35的近距离支援能力真能接住疣猪的班吗？疣猪能在战场上空盘旋个把小时，F-35的燃油可耗不起；疣猪能贴树梢飞，F-35为了隐身得保持高度。

可笑的是，F-35的那一门25毫米的机炮都还得外挂个吊舱才行，竟然还射速只有疣猪的三分之一，真是让美国的陆军弟兄们急得跳脚啊！。

就连F-22“猛禽”也没逃过退役清单。美军一度想扔掉32架早期批次的F-22 Block20，这些飞机连火控雷达都没有，每年还得烧掉5亿美元维护费，不过国会老爷们死活不批，觉得淘汰F-22太奢侈，反倒给A-10的退役开了绿灯。

背后其实是美军对制空权的焦虑——中国的歼-20数量已经突破200架，自家六代机连影子都没见着，留着这些F-22好歹能撑撑门面。

这股退役潮像多米诺骨牌，推倒了美军的全球部署。空军预备役计划在2025-2030年间砍掉近半数战斗机单位，佛州、亚利桑那等关键基地都受波及，但即使像内利斯空军基地的王牌“侵略者”这样的训练中队都面临着解散的危险，也必然会对实战的训练水平造成不小的影响。

美军嘴上强调“以实力求和平”，可资金短缺、装备更新跟不上，行动能力早就打了折扣，去年那场“午夜铁锤”行动虽然展示了精确打击能力，却暴露了持续作战的结构性缺陷——这种象征性“炫技”，根本没法跟长期战略轰炸比。

对手显然嗅到了机会，中国在印太的进取、俄乌冲突的消耗、中东的不稳定，都在拉扯美军本就紧张的力量，而中国海军趁着美军舰艇老化、造船乏力的空档，实现了舰艇总吨位百万吨级的跨越，055型万吨驱逐舰、052D型驱逐舰下饺子般入列，现役舰艇突破400艘，70%是2010年后的新装备。

美军这边呢？舰艇总数跌破300艘，提康德罗加级巡洋舰只剩9艘，尼米兹号航母明年退役后，美军航母将降到10艘。此消彼长，西太平洋的力量天平正在倾斜。

美军不是没想办法，他们加速推进F-35、F-15EX、B-21“突袭者”等新装备，但采购速度跟不上退役节奏，空军自己估算，每年得买72架新战机才能遏制机队老化，2026财年预算却只够买45架。

这道数学题无解，结果就是更多作战单位消失。也难怪美国空军部长肯德尔急得直跺脚，他声称中国早已组建起规模更大、作战能力更强的部队，还直言“时间才是眼下最让我头疼的事儿”。

在这波退役浪潮的背后，实则暗涌着战争形态的剧烈嬗变。美军把那些低端产能给砍了，省下经费来捣鼓无人僚机、太空战这些新潮玩意儿，说到底啊，就是在赌未来体系对抗时自己能赢。

可惜历史都爱捉弄人，当年的为了对付苏联的钢铁洪流专门设计的A-10战机如今面对的却是“钢铁洪流2.0版”的中国歼20战机也只能被送进了博物馆。

在中国空军的日新月异的换装背景下，老旧的美军装备却始终困在维护的泥潭中，西太平洋的制空权的争夺，也许用不了十年就能见分晓了。

战争从来不是武器博物馆的对比展。单一装备退役不过是战力重构的注脚，但当一个超级大国咬着牙放弃造就传奇的机械美学时，我们或许正见证一个时代的拐点。