按照国外卫星天基观测得出的结论，8万多吨的平台即将正式#江苏省城市足球联赛#交付入列，几乎是板上钉钉的事了。同时，还有至少两艘崭新的小火车已整装待发。水下方面，几批大小不一的黑鱼也都已准备就绪，随时可以投入使用！因此，从现在到年底不到60天的时间里，将有大量的吨位集中交付！保守一点估算，8万多吨的平台满载的话能达到8.8万吨，小火车一艘估算1.3万吨，两艘就是2.6万吨，三艘加起来才11.4万吨。一艘小平顶也算4万吨，另外至少五条鱼也得算4万吨，总合起来就是19.4万吨。四舍五入，差不多就算19万吨吧！要注意，这个数字是年底那会交付服役的总吨位，不是全年全部交付数。算下来，全年大概接近25万吨！那么，单纯一次性交付19万吨，到底意味着什么呢？要知道，作为一个拥有几百年历史的老牌“海军强国”，

法国海军一直被视为全球海军的标杆。它的历史悠久，现在的舰队类型也尤其丰富，比如核动力航空母舰、战略核潜艇、攻击核潜艇、大型驱逐舰、小型护卫舰、远洋补给舰，甚至还有西北风级两栖攻击舰，主要类型都挺齐全的。按理说，比法国海军更强、吨位更大的海军可以算是现代海军大国了，而比法国还弱、吨位更小的海军，就不那么容易在国际舞台上直接叫得出名字，也难以左右全球战略格局。正因如此，法国海军常被当做一个衡量标准，用来比较世界各大海军的规模和实力。比如说，目前全球实力最强的超级大国海军，大概相当于12个法国海军单位；英国皇家海军的实力的话，大约是1.1个法国海军单位；而曾经非常强盛的苏联红海军，现在最多也就相当于0.8个法国海军单位。

那么，一个海军单位到底是个啥概念呢？其实挺简单的，目前法国海军的总吨位在38万吨到39万吨左右。年底一次性服役的19万吨，刚好占0.5个海军单位！要知道，自2017年福特号宣布服役以来，超级大国们好几年都没有出现年度新增服役吨位超过10万吨的情况了。近两年更加惨淡，平均每年也就增长3万吨不到！至于别的“强国”海军，年平均新增服役1万吨算是挺快的了！所以说，今年年底集中服役的19万吨，全年预计达25万吨，这很难不被看做是新世界纪录了，也代表着现在的总吨位已经正式突破了300万吨的门槛。再往后几年，年度新服役的吨位会越来越高，最终超过35万吨也是指日可待！