老周想把开了 3 年的轿车卖掉换新车，先去 4S 店估价，对方给了 8.5 万，说 “当场就能签合同，钱一周到账”。他有点心动，但朋友劝他：“别着急，去二手车市场问问，说不定能多卖几千。” 老周跑了两家二手车商，一家给 8.8 万，另一家给 9 万，但都要求他自己处理违章和过户。老周犯了难：4S 店省心但钱少，市场价高却麻烦，到底选哪个？
二手车卖给 4S 店到底划算不？这得看你的车龄、车型，还有你更看重钱还是省心。有人图省事，觉得少卖几千换个轻松值；有人宁愿多跑几趟，也要把车卖个好价钱。今天结合北京、上海、成都等地的真实交易案例，聊聊卖给 4S 店的那些事儿，帮你算笔明白账。
这三种情况，卖给 4S 店更划算
急着换车，没时间折腾
如果你当天就要订新车，或者没精力处理卖车的一堆手续，4S 店确实是个快选。我同事小李换车时，上午去 4S 店估价，下午就把旧车交了，直接抵扣了新车首付。他说：“从估价到签合同不到 2 小时，违章、过户全由 4S 店代办，我就签了几个字。”
4S 店的流程很顺，因为他们有专门的二手车部门，和车管所、保险公司都熟。成都的王女士卖车时，4S 店当天就帮她处理了 3 条违章，过户只用了 2 天，比自己跑快了一周。她说：“我上班忙，没时间排队，多花 500 块换个省心，值。”
冷门车、车况一般，市场不好卖
有些车因为品牌小众或车况一般，二手车商压价特别狠，这时候 4S 店的报价反而更合理。我邻居的车是个冷门品牌，二手车市场给 6 万，还挑了一堆毛病（比如漆面有划痕、轮胎快到期），4S 店给了 5.8 万，没那么多挑剔。他说：“差 2000 块，但不用跟车商讨价还价，省了不少气。”
尤其车龄超过 5 年，或者有过 minor 事故（比如剐蹭修复），车商往往会压价 30% 以上，4S 店因为主要做置换业务，对这类车的包容度更高。上海的赵先生有辆开了 6 年的车，有过一次追尾记录，车商只给 4 万，4S 店给了 3.8 万，差距比新车小很多。
4S 店有置换补贴，能补回差价
很多品牌为了促进新车销售，会给置换客户额外补贴，少则几千，多则几万。比如某合资品牌规定，在本店置换旧车买新车，给 5000 元补贴；豪华品牌的补贴更高，有的能到 2 万。
我表哥在宝马 4S 店置换，旧车估价 25 万，比市场低 1 万，但店里给了 2 万置换补贴，算下来反而多赚 1 万。他说：“这补贴只有在 4S 店置换才能拿，外面卖车拿不到，必须算这笔账。” 不过要注意，补贴通常要求旧车和新车在同一家店交易，而且得买指定车型。
这三种情况，卖给 4S 店亏了
热门车型、车况好，市场更值钱
像丰田、本田这类保值率高的车，或者车况特别好（比如全程 4S 店保养、没出过险），二手车市场的报价往往比 4S 店高不少。我朋友的车是辆开了 2 年的凯美瑞，4S 店给 18 万，二手车商给了 19.2 万，差了 1.2 万。他说：“多跑两趟，相当于多赚一个月油钱，值了。”
尤其在新车缺货的时候，热门二手车更抢手。去年某款 SUV 因芯片短缺需要排队，二手准新车的价格被炒得很高，4S 店给的置换价跟不上市场，很多车主转而去二手车市场卖。
想卖高价，愿意花时间比价
如果你不着急卖车，多问几家二手车商，大概率能比 4S 店多卖 5%-10%。北京的刘先生把车挂在网上，三天内接到 10 多个询价电话，最高报价比 4S 店高 8000 元。他说：“每天花半小时接电话，周末约人看车，一周就卖出去了，这点时间换 8000 块，划算。”
现在还有二手车电商平台（比如瓜子、优信）能帮你找买家，虽然要收 3% 左右的佣金，但总价可能还是比 4S 店高。我同事通过平台卖车，成交价 9.5 万，扣除佣金 2850 元，比 4S 店的 8.8 万多赚 4150 元。
旧车和新车不是一个品牌
如果你想卖掉丰田换大众，去大众 4S 店置换，他们对丰田旧车的估价通常偏低，因为不是自己品牌，没那么重视。这时候不如去丰田 4S 店问问，或者直接卖给市场。
我叔的车是别克，想换辆大众 SUV，大众 4S 店给 7.5 万，别克 4S 店给 8.2 万，差了 7000 元。他最后在别克 4S 店卖了车，再去大众店买新车，虽然多跑了一趟，但多赚的钱够加半年油。
卖给 4S 店，这些坑要避开
别被 “高价估价” 忽悠，看清附加条件
有些 4S 店为了留住客户，先报个高价，签合同的时候才说 “要在店里买保险”“必须做装潢”，这些附加项可能让你多花几千。我邻居遇到过：4S 店估价 9 万，但要求在店里买 3 年全险，比外面贵 5000，算下来实际到手 8.5 万，还不如直接去市场卖。
签合同前一定要问清楚：是否强制买保险、是否收手续费、补贴什么时候到账。最好让销售把所有条件写在合同上，口头承诺不算数。
过户前别交车，钱到账再放手
虽然 4S 店靠谱些，但也有拖延付款的情况。成都的张女士卖车时，4S 店说 “一周到账”，结果拖了 15 天，她催了好几次才拿到钱。后来她才知道，最好在合同里写清楚 “交车后 3 个工作日内付款，逾期赔偿违约金”。
还有个更稳妥的办法：用旧车抵扣新车首付，这样就不用等卖车款，直接从新车总价里扣，省了资金周转的麻烦。
提前查好车况，心里有底好砍价
4S 店估价时会挑毛病压价，比如 “轮胎快换了”“刹车盘磨损”，你要是不懂车况，很容易被唬住。卖车前最好自己查一下保养记录（在 4S 店能查到），看看轮胎、刹车片的剩余寿命，心里有个数。
我同事的车被 4S 店说 “刹车盘得换，扣 2000 元”，他自己去修理厂检查，师傅说 “还能跑 2 万公里”，回去跟 4S 店理论，最后没扣这笔钱。
老周最后选了二手车市场的 9 万报价，自己花了一天时间处理违章和过户，拿到钱的时候挺开心：“虽然累点，但多卖 5000 块，够给新车加好几次油了。” 不过他说，如果下次换车急着用，可能会选 4S 店，毕竟省心也是一种成本。
你卖二手车时，是选 4S 店还是其他渠道？差价多少？有没有遇到过麻烦事？欢迎在评论区聊聊。要是你正打算卖车，有啥拿不准的，尽管问，我知道的都会告诉你。觉得有用的话，分享给要卖车的朋友，关注我，以后再讲更多卖车省钱的门道。
